مميزات نظام حقن وقود الديزل الميكانيكي.. أقل استهلاكا للوقود. لا يحتوي على نظام إشعال عالي الفولتية. وقود الديزل أرخص ثمنا ولا يحتاج إلى عمليات تكرير متعددة

يمتاز نظام حقن وقود الديزل الميكانيكي مقارنة بنظام حقن وقود البنزين بميزات عدة أهمها:

1- أنه أقل استهلاكا للوقود لإنتاج القدرة نفسها لمحرك يعمل بوقود البنزين اذ ان القيمة الحرارية لوقود الديزل أكبر من القيمة الحرارية للبنزين ولذلك يتحول ما نسبته (45%) من الطاقة الحرارية المنتجة الى طاقة ميكانيكية في محركات الديزل ولكن يتحول ما نسبته (30%) من الطاقة المنتجة في محرك البنزين الى طاقة ميكانيكية.

2- لا تحتوي على نظام إشعال عالي الفولتية ولذلك تعمل الأجهزة الكهربائية او الاجهزة الالكترونية المستخدمة في المركبة بكفاءة عالية.

إذ تتقاطع موجات الراديو والاجهزة الاخرى مع الموجات الكهرومغناطيسية الناتجة من نظام الاشعال في محركات البنزين وتؤدي الى تشويش عمل الاجهزة الكربائية والالكترونية.

3- عمر التشغيل لمحرك الديزل أكبر بضعفين من عمر التشغيل لمحرك البنزين بسبب جودة المواد الداخلة في تصنيعه ولكن دورانه أبطأ.

4- وجود الديزل أكثر أمنا عند الاستعمال فهو لا ينفجر ولا يتبخر بسرعة كما هو الحال في وقود البنزين.

5- وقود الديزل أرخص ثمنا ولا يحتاج إلى عمليات تكرير متعددة للحصول على مادة الديزل على العكس من مادة البنزين فان انتاجه يحتاج الى عمليات تكرير متعددة لاستخراج البنزين.

6- نسبة كتلة الوقود المحروق الى الطاقة المنتجة تبقى ثابته في ظروف التشغيل جميعها.

7- الطاقة الضائعة في نظام التبريد ونظام العادم أقل من البنزين.