خطوات تنفيس الهواء من نظام حقن الوقود.. إخراج الهواء من نظام الوقود لضمان سهولة التشغيل واستمرارية عمل المحرك من دون توقف

تنفيس الهواء من نظام حقن الوقود Air vent of the fuel injection system

تنفيس الهواء من نظام حقن الوقود هو إجراء ضروري لضمان عمل المحرك بشكل صحيح. يمكن أن يؤدي وجود الهواء في نظام الوقود إلى مشاكل في بدء التشغيل وأداء المحرك.

أسباب وجود الهواء في نظام حقن الوقود:

هناك عدة أسباب لوجود الهواء في نظام حقن الوقود، منها:

• تسرب في نظام الوقود.
• تغيير فلتر الوقود.
• فك أو فصل خراطيم الوقود.
• صيانة المحرك.

أعراض وجود الهواء في نظام حقن الوقود:

تشمل أعراض وجود الهواء في نظام حقن الوقود ما يلي:

• صعوبة بدء التشغيل.
• المحرك يدور ولكن لا يعمل.
• المحرك يعمل بشكل متقطع.
• ضعف أداء المحرك.
• زيادة استهلاك الوقود.

كيفية تنفيس الهواء من نظام حقن الوقود:

يمكن تنفيس الهواء من نظام حقن الوقود يدويًا أو باستخدام أداة تنفيس الهواء.

- الطريقة اليدوية:

فيما يلي طريقة تنفيس الهواء من نظام حقن الوقود يدويًا:

ابدأ المحرك واتركه يعمل لمدة 10-15 دقيقة.

ابحث عن صمام تنفيس الهواء في نظام الوقود.

افتح صمام تنفيس الهواء برفق حتى يخرج الهواء.

أغلق صمام تنفيس الهواء عندما يتوقف الهواء عن الخروج.

- طريقة استخدام أداة تنفيس الهواء:

فيما يلي طريقة تنفيس الهواء من نظام حقن الوقود باستخدام أداة تنفيس الهواء:

ابدأ المحرك واتركه يعمل لمدة 10-15 دقيقة.

قم بتوصيل أداة تنفيس الهواء بصمام تنفيس الهواء في نظام الوقود.

اضغط على زر أداة تنفيس الهواء لضخ الهواء من النظام.

استمر في الضغط على زر أداة تنفيس الهواء حتى يخرج الهواء.

افصل أداة تنفيس الهواء عن صمام تنفيس الهواء.

نصائح:

فيما يلي بعض النصائح لتنفيس الهواء من نظام حقن الوقود:

• استخدم أداة تنفيس الهواء إذا كنت غير مرتاح لتنفيس الهواء يدويًا.
• احرص على عدم ترك المحرك يعمل لفترة طويلة جدًا دون وجود الوقود.
• إذا كنت لا تزال تواجه مشاكل بعد تنفيس الهواء، فاستشر ميكانيكيًا.

عند إجراء عمليات الصيانة لنظام الوقود في محركات الديزل أو تبديل أنابيب الوقود ومصافي الوقود يجب إخراج الهواء من نظام الوقود لضمان سهولة التشغيل واستمرارية عمل المحرك من دون توقف.

خطوات تنفيس الهواء من نظام حقن الوقود:

وتجري هذه العملية باتباع الخطوات الاتية:

• التاكد من وجود الوقود على نحو كاف في الخزان.
• ادارة برغي التنفيس باتجاه وضعية الفتح الجزئي.
• استخدام المضخة اليدوية الموجودة على جسم المصفي أو على جسم المضخة الابتدائية.
• تريك يد المضخة الابتدائية مرات عدة وملاحظة شكل الوقود الخارج فعندئذ يكون على شكل فقاعات هوائية.
• الاستمرار في هذه العملية لحين خروج الوقود من برغي التنفيس من دون فقاعات هوائية ثم يغلق برغي التنفيس بعد ذلك.
• ارخاء برغي التنفيس الموجود جسم المضخة.
• استعمال يد المضخة اليدوية لتشغيل المضخة ومراقبة خروج الوقود من برغي التنفيس.
• شد برغي التنفيس بعد التأكد من عدم وجود هواء في النظام أو ادارة المحرك بالسرعة الخاملة واخاء صواميل نابيب الوقود.
• إعادة تركيب الصواميل جميعها وشدها واحدا تلو الآخر.