يسحب الوقود من الخزان بوساطة مضخة الوقود الابتدائية المركبة داخل المضخة الرئيسة.
ويرسل إلى وحدة تنقية الوقود (المصافي) ثم إلى مضخة حقن الوقود الرئيسة التي تضغطه بدرجة عالية تصل الى ما بين (1800-2200) بار.
ثم يرسل عن طريق أنابيب الضغط العالي (مواسير فولاذية) إلى مجمع الوقود ثم إلى البخاخات.
ثم يحقن داخل غرف الاحتراق على شكل جزيئات صغيرة الحجم، ويعاد الفائض منه الى خزان الوقود عن طريق أنابيب الراجع الموصولة بالبخاخات.
التسميات
محرك ديزل