عندما يزداد ضغط الهواء في مواسير السحب في المحرك بفعل مشحن الهواء أكثر من حاجة المحرك فإنه (الضغط) ينتقل عن طريق (turbocharger) خرطوم موصول بين مواسير السحب ومدخل المنظم ليؤثر في غشاء المنظم فيتغلب على قوة الزنبرك خلف الغشاء دافعا الغشاء إلى الأمام.
وبما أن الغشاء الموصول بعمود المنظم وعمود المنظم موصول من طرفه الاخر بالجريدة المسننة لمضخة الوقود فإن عمود الحدبات يعطي الجريدة المسننة مساحة لحركة اضافية مما يزيد من كمية حقن الديزل في أسطوانات المحرك ويزيد من سرعة المحرك ويقلل ضغط الهواء في مواسير السحب.
وبذلك يزول تأثير ضغط الهواء عن غشاء المنظم فتتغلب قوة الزنبرك المنظم على غشاء المنظم وتدفعه في الاتجاه المعاكس وعندئذ ينتهي عمل المنظم.
وتتكرر هذه العملية باستمرار كلما أصبح ضغط الهواء في مواسير ضغط المحرك أكبر من حاجة المحرك الى الهواء.
التسميات
محرك ديزل