الأجزاء الرئيسية لمضخة حقن الوقود الدوارة ووظائفها:
1- مضخة التغذية:
تركب داخل جسم مضخة الحقن وتأخذ حركتها من عكود ادارة مضخة الحقن الرئيسة.
ويدخل الوقود المضخة من ممر خاص في جسم المضخة الوقود من الخزان وتضغطه الى بقية أجزاء نظام الحقن.
2- صمام منظم الضغط:
يحدد ضغط مضخة التغذية ويتكون من زنبرك ضاغط وصمام كروي الشكل.
فعند زيادة الضغط في مضخة التغذية عن الحد المقرر يفتح الصمام ويسمح للوقود بالرجوع الى فتحة الدخول لمضخة حقن الوقود الابتدائية مرة أخرى وبذلك يحدد ضغط الوقود عند المخرج.
3- كباس مضخة حقن الوقود:
يتصل قرص الحدبات بعمود الحدبات ويدور معه بالسرعة نفسها ويتحرك الى الامام والى الخلف على نحو أفقي بوساطة توابع دحروجية (المداحل) وحدبات خاصة فيضغط الوقود ويرسل الى البخاخات.
ويحتوي رأس الكباس على ثقب متصل بمجرى لولبي وفتحة جانبية لخروج الوقود وعندما يكون الكباس في (ن.م.س) يغلق جسم الكباس مجرى دخول الوقود في حجرة الضغط.
ومع استمرار نزول الكباس يكشف جسم الكباس عن فتحة دخول الوقود ويدخل الوقود الى حجرة الضغط ويمر من الثقب ويملأ المجرى.
وعندما يتحرك الكباس الى (ن.م.ع) يغلق جسم الكباس فتحة دخول الوقود.
ويزداد الضغط في حجرة الضغط وتكشف الفتحة الجانبية في جسم الكباس فتحة خروج الوقود إلى صمام التسليم وفي نهاية شوط الضغط تنكشف ثقوب الوقود الراجع الموجودة في أسفل جسم مضخة الحقن.
5- الصمام الكهرومغناطيسي:
يسمح للوقود الموجود داخل جسم مضخة الحقن بدخول أسطوانة الكباس عند وضع مفتاح التشغيل على وضعية التشغيل ويمنع وصول الوقود الى الكباس عند وضع مفتاح التشغيل على وضعية الاغلاق وايقاف المحرك عن العمل.
التسميات
محرك ديزل