النقل العام في جزيرة مونتريال واحد من أكثر القطاعات كفاءة وسريعة وفي الوقت المحدد في أمريكا الشمالية.
شركة النقل في مونتريال (STM)، التي تديرها، كان اسمه أفضل شركة نقل في أمريكا الشمالية في عام 2010 من قبل جمعية النقل العام الأمريكية.
وفي مونتريال، ينتقل 35 في المائة من العاملين إلى العمل بواسطة وسائل النقل العام؛ هذه النسبة تصل إلى 49٪ للقادمين الجدد. وإجمالا، تسجل شركة STM 413.3 مليون رحلة سنويا ولكن معدل نموها السنوي لا يكاد يكون هناك زوار.
ويمثل مترو مونتريال العمود الفقري لنظام النقل العاصمي، مع ما يقرب من 1.2 مليون مسافر يوميا.
يحتوي المترو على 68 محطة مقسمة إلى أربعة خطوط تمتد على 71 كيلومترا.
تم تصميمها على طراز مترو باريس، وشبكة مونتريال لديها خصوصية من كونها تحت الأرض تماما و أوارز لتكون مجهزة مع نظام المتداول على الإطارات.
على السطح، تم استبدال العربات الشتوية منذ عام 1959 من قبل 192 خطوط الحافلات و8500 توقف، خدم من قبل ما مجموعه 1600 الحافلات و93 باراترانزيت الحافلات.
خط الحافلات الأكثر ازدحاما هو 67 سانت ميشيل بمتوسط 43،000 رحلة في أيام الأسبوع 68.
هناك أقل من مليون راكب لكل يوم عمل على حافلات STM.
يتم تشغيل ضواحي مونتريال في ساعة الذروة من قبل قطار ركاب تديره وكالة ميتروبوليتين دي ترانسبورت (AMT).
ستة خطوط تنتهي في وسط مدينة مونتريال في محطة لوسيان-L'Allier والمحطة المركزية.
هناك حوالي 80،000 راكب لكل يوم عمل على قطارات أمت 69 . ال 22 أبريل 2016 ، كشفت كايب دي ديبوت إت بلاسيمنت دو كيبيك الشبكة الكهربائية المتروبولية المقترحة، وهي نظام السكك الحديدية الخفيفة الآلية للضواحي القريبة، والتي ينبغي تشغيلها بحلول عام 2021.
شركة النقل في مونتريال (STM)، التي تديرها، كان اسمه أفضل شركة نقل في أمريكا الشمالية في عام 2010 من قبل جمعية النقل العام الأمريكية.
وفي مونتريال، ينتقل 35 في المائة من العاملين إلى العمل بواسطة وسائل النقل العام؛ هذه النسبة تصل إلى 49٪ للقادمين الجدد. وإجمالا، تسجل شركة STM 413.3 مليون رحلة سنويا ولكن معدل نموها السنوي لا يكاد يكون هناك زوار.
ويمثل مترو مونتريال العمود الفقري لنظام النقل العاصمي، مع ما يقرب من 1.2 مليون مسافر يوميا.
يحتوي المترو على 68 محطة مقسمة إلى أربعة خطوط تمتد على 71 كيلومترا.
تم تصميمها على طراز مترو باريس، وشبكة مونتريال لديها خصوصية من كونها تحت الأرض تماما و أوارز لتكون مجهزة مع نظام المتداول على الإطارات.
على السطح، تم استبدال العربات الشتوية منذ عام 1959 من قبل 192 خطوط الحافلات و8500 توقف، خدم من قبل ما مجموعه 1600 الحافلات و93 باراترانزيت الحافلات.
خط الحافلات الأكثر ازدحاما هو 67 سانت ميشيل بمتوسط 43،000 رحلة في أيام الأسبوع 68.
هناك أقل من مليون راكب لكل يوم عمل على حافلات STM.
يتم تشغيل ضواحي مونتريال في ساعة الذروة من قبل قطار ركاب تديره وكالة ميتروبوليتين دي ترانسبورت (AMT).
ستة خطوط تنتهي في وسط مدينة مونتريال في محطة لوسيان-L'Allier والمحطة المركزية.
هناك حوالي 80،000 راكب لكل يوم عمل على قطارات أمت 69 . ال 22 أبريل 2016 ، كشفت كايب دي ديبوت إت بلاسيمنت دو كيبيك الشبكة الكهربائية المتروبولية المقترحة، وهي نظام السكك الحديدية الخفيفة الآلية للضواحي القريبة، والتي ينبغي تشغيلها بحلول عام 2021.
التسميات
مونتريال