الجسر التركي في بئر السبع.. مرت على الجسر السكة الحديدية من بئر السبع جنوبا لتساعد الجيش التركي في تقدمه

حتى سنوات السبعين اعتبر الجسر التركي على وادي بئر السبع أطول جسور البلاد.
كان ضيقا وأعد لسكة القطار الحديدية فقط.

وفي سنة 1964 انهار أحد أعمدته الرئيسية بسبب الفيضانات.
مرت على الجسر السكة الحديدية من بئر السبع جنوبا لتساعد الجيش التركي في تقدمه.

وأقيم الجسر سنة 1915 لتخطي وادي بئر السبع في نقطة واسعة نسبيا حيث يكون الضغط على أساسات الجسر أقل.
والبعد بين الضفتين يصل إلى 190 متراً.

وميسنر باشا الذي كان مسئولا عن التخطيط أقام جسرا من الأقواس ليلائم طبيعة المنطقة.
بنى الجسرَ عمالٌ يهود من يافا والقدس، وعلى رأسهم المقاولان: إيرليخ وينوبسكي.

والجسر الكبير مبني من حجارة صفراء وبداخله إسمنت.
وفي سنة 1919 تم هدم السكة الحديدية. واستعمل الجسر لطريق قديمة وضيقة.

سنة 1966، وخصص الجسر لسكة حديد جديدة وفي نفس مسار السكة الحديدية من الفترة التركية-العثمانية والتي لم تخرج لحيز التنفيذ حتى يومنا هذا.