ما الفرق بين إطارات سيارة السباق وإطارات السيارة العادية؟
1. إن المطاط المكون للإطارات الحديثة هو مادة كيميائية معقدة تحتوي أكثر من عشرين عنصرا.
2. العنصر الأهم والأساسي في الإطارات هو الكربون الأسود.
3. إضافة مادة الكربون إلى خليط الإطار يسمح بتعديل خصائص الإطار بعد تصميمه.
4. ترتفع هذه النسبة في سيارات السباق.
5. كلما زادت جودة وكمية الكربون زادت مساحة السطح الخارجي للإطار.
6. هذه العملية تضمن مرور الحرارة من السيارة للإطار وبالتالي زيادة حرارة الإطار بسرعة.
7. إطارات السباق تزداد كفاءتها كلما زادت ليونته وطراوته.
8. إطارات السيارة العادية: تعتمد مبدأ تقليل احتكاك الإطار بالأرض لتقليل صرف البنزين.
1. إن المطاط المكون للإطارات الحديثة هو مادة كيميائية معقدة تحتوي أكثر من عشرين عنصرا.
2. العنصر الأهم والأساسي في الإطارات هو الكربون الأسود.
3. إضافة مادة الكربون إلى خليط الإطار يسمح بتعديل خصائص الإطار بعد تصميمه.
4. ترتفع هذه النسبة في سيارات السباق.
5. كلما زادت جودة وكمية الكربون زادت مساحة السطح الخارجي للإطار.
6. هذه العملية تضمن مرور الحرارة من السيارة للإطار وبالتالي زيادة حرارة الإطار بسرعة.
7. إطارات السباق تزداد كفاءتها كلما زادت ليونته وطراوته.
8. إطارات السيارة العادية: تعتمد مبدأ تقليل احتكاك الإطار بالأرض لتقليل صرف البنزين.
التسميات
سيارات