مرسيدس-بنز الفئة (C (W203
بدأ العمل في تصميم الفئة W203 C في منتصف عام 1994، مع الموافقة على التصميم النهائي في ديسمبر 1995 من قبل المجلس التنفيذي. تم رفع براءات التصميم في 20 أبريل 1998 و 4 مارس 1999. بدأ الاختبار في عام 1997، مع الانتهاء من تطويره في عام 2000. تم كشف النقاب عن الجيل الثاني من الفئة C في 21 مارس 2000، ابتداء من سبتمبر / أيلول 2000. سيارة السيدان بدايتها مع مجموعة من محركات البنزين ذات أربعة محاور ومحركات V6 و 4 محركات ديزل. تم نقل معظم المحركات من W202 ، لكن C 320 كانت حصرية، حيث قدمت 160 كيلو وات (218 PS). ديزل الآن ميز حقن السكك الحديدية المشتركة المشتركة وحقن توربيني الهندسة متغير. أصبحت الآن علبة تروس يدوية من ست سرعات قياسية في النطاق بأكمله، باستثناء C 320.
ظهرت مرسيدس-بنز لأول مرة في عام 2000 (إطلاق في 2001)، المسمى C-Class SportCoupé و أعطت تسمية الموديل CL203 (انظر أدناه). أصبح الطراز الأمريكي، المسمى C230 Kompressor ، متاحًا لنموذج العام 2002 مع محرك M111.981 ، وهو محرك سوبارواريد فائق الشحن بسعة 2.3 لتر، مما يجعل 143 كيلووات (192 حصان) @ 5500 دورة في الدقيقة و 280 نيوتن متر (207 رطل.قدم) @ 2500 - 4800 دورة في الدقيقة. الشكل الثالث للجسم، وهي عربة ستيشن تحمل الاسم الرمزي S203 وصلت في عام 2001. ثم في عام 2002 في طراز العام 2003، ظهرت عائلة جديدة من المحركات ذات الأربع أسطوانات فائقة السرعة، أطلق عليها اسم M271 ، لأول مجموعة كاملة من الفئة C. كلهم استخدموا نفس محرك 1.8 لتر، مع تسميات مختلفة وفقا لمستويات القدرة الحصانية ، بما في ذلك نسخة مدعومة بالغاز الطبيعي. بلغ موديل C 230 Kompressor قوة 140 كيلووات (188 حصان). كان الإصدار الأحدث سعة 1.8 ليتر أقل قوة ولكنه أكثر سلاسة وكفاءة من المحرك الأقدم سعة 2.3 لتر (143 كيلووات (194 حصان) مقارنة بـ 140 كيلو واط (190 حصان). كما تم تقديم 4MATIC إصدارات الدفع الرباعي بالإضافة إلى الدفع الخلفي.
إلى جانب C-Class Estate (عربة)، تم إيقاف SportCoupé في كندا والولايات المتحدة بعد عام 2005. استمر عرض SportCoupé للبيع في أسواق أخرى حتى عام 2008. من أكتوبر 2000 حتى 2007 ، تم بناء ما مجموعه 230،000 SportCoupé في مصنع بريمن والبرازيل.
في 20 سبتمبر 2006، تم بيع أكثر من مليوني مركبة من فئة C (بما في ذلك سيارات السيدان وسيارات ستيشن و SportCoupé) منذ مارس 2000 ، مع 1.4 مليون سيارة سيدان منذ مايو 2000، 330 ألف عربة منذ ربيع عام 2001 ، 283.000 سيارة كوبيه منذ ربيع عام 2001. أكثر من 30 في المئة من إجمالي المبيعات حدث في ألمانيا، وأكثر من 20 في المئة في الولايات المتحدة. تم إنتاج آخر سيارة من طراز W203 من الفئة C في 14 ديسمبر 2006 في مصنع Sindelfingen ، على الرغم من أن سيارات السيدان الأمريكية كانت في أواخر مارس 2007.
Mercedes-Benz C-Class (W203)
هي سيارة أنتجتها شركة مرسيدس بنز الألمانية في الفترة من يوليو 2000 إلى ديسمبر 2006. وكان الطراز الثاني من الفئة C من مرسيدس بنز.بدأ العمل في تصميم الفئة W203 C في منتصف عام 1994، مع الموافقة على التصميم النهائي في ديسمبر 1995 من قبل المجلس التنفيذي. تم رفع براءات التصميم في 20 أبريل 1998 و 4 مارس 1999. بدأ الاختبار في عام 1997، مع الانتهاء من تطويره في عام 2000. تم كشف النقاب عن الجيل الثاني من الفئة C في 21 مارس 2000، ابتداء من سبتمبر / أيلول 2000. سيارة السيدان بدايتها مع مجموعة من محركات البنزين ذات أربعة محاور ومحركات V6 و 4 محركات ديزل. تم نقل معظم المحركات من W202 ، لكن C 320 كانت حصرية، حيث قدمت 160 كيلو وات (218 PS). ديزل الآن ميز حقن السكك الحديدية المشتركة المشتركة وحقن توربيني الهندسة متغير. أصبحت الآن علبة تروس يدوية من ست سرعات قياسية في النطاق بأكمله، باستثناء C 320.
ظهرت مرسيدس-بنز لأول مرة في عام 2000 (إطلاق في 2001)، المسمى C-Class SportCoupé و أعطت تسمية الموديل CL203 (انظر أدناه). أصبح الطراز الأمريكي، المسمى C230 Kompressor ، متاحًا لنموذج العام 2002 مع محرك M111.981 ، وهو محرك سوبارواريد فائق الشحن بسعة 2.3 لتر، مما يجعل 143 كيلووات (192 حصان) @ 5500 دورة في الدقيقة و 280 نيوتن متر (207 رطل.قدم) @ 2500 - 4800 دورة في الدقيقة. الشكل الثالث للجسم، وهي عربة ستيشن تحمل الاسم الرمزي S203 وصلت في عام 2001. ثم في عام 2002 في طراز العام 2003، ظهرت عائلة جديدة من المحركات ذات الأربع أسطوانات فائقة السرعة، أطلق عليها اسم M271 ، لأول مجموعة كاملة من الفئة C. كلهم استخدموا نفس محرك 1.8 لتر، مع تسميات مختلفة وفقا لمستويات القدرة الحصانية ، بما في ذلك نسخة مدعومة بالغاز الطبيعي. بلغ موديل C 230 Kompressor قوة 140 كيلووات (188 حصان). كان الإصدار الأحدث سعة 1.8 ليتر أقل قوة ولكنه أكثر سلاسة وكفاءة من المحرك الأقدم سعة 2.3 لتر (143 كيلووات (194 حصان) مقارنة بـ 140 كيلو واط (190 حصان). كما تم تقديم 4MATIC إصدارات الدفع الرباعي بالإضافة إلى الدفع الخلفي.
إلى جانب C-Class Estate (عربة)، تم إيقاف SportCoupé في كندا والولايات المتحدة بعد عام 2005. استمر عرض SportCoupé للبيع في أسواق أخرى حتى عام 2008. من أكتوبر 2000 حتى 2007 ، تم بناء ما مجموعه 230،000 SportCoupé في مصنع بريمن والبرازيل.
في 20 سبتمبر 2006، تم بيع أكثر من مليوني مركبة من فئة C (بما في ذلك سيارات السيدان وسيارات ستيشن و SportCoupé) منذ مارس 2000 ، مع 1.4 مليون سيارة سيدان منذ مايو 2000، 330 ألف عربة منذ ربيع عام 2001 ، 283.000 سيارة كوبيه منذ ربيع عام 2001. أكثر من 30 في المئة من إجمالي المبيعات حدث في ألمانيا، وأكثر من 20 في المئة في الولايات المتحدة. تم إنتاج آخر سيارة من طراز W203 من الفئة C في 14 ديسمبر 2006 في مصنع Sindelfingen ، على الرغم من أن سيارات السيدان الأمريكية كانت في أواخر مارس 2007.
التسميات
مرسيدس