مرسيدس-بنز سيتو.. حافلة نقل لديها محرك ديزل كهربائي. محرك هجين أو خلية وقود. وضع محرك الديزل فوق المحور الخلفي

كانت مرسيدس-بنز Cito (التي تم ترميزها كـ O520 ) عبارة عن منصة صغيرة في الطابق السفلي تم بناؤها من قبل EvoBus في أوروبا القارية بين عامي 1999 و 2003.
كانت حافلة النقل غير مألوفة في ذلك الوقت، وكان لديها محرك ديزل كهربائي وكان من المقرر أن يكون لديها محرك هجين أو خلية وقود في مرحلة لاحقة.
تم وضع محرك الديزل فوق المحور الخلفي.
كانت الحافلة متوفرة بثلاثة أطوال: 8.1 متر، 8.9 متر، وطول 9.6 متر، وعرضها 2.35 متر.
وتتراوح سعتها بين 31 راكبا و 34 راكبا و 38 راكبا.