سلسلة سيارات مرسيدس بنز E-Class (W212 و S212)
Mercedes Benz E Class W212
تمثل الجيل الرابع من مجموعة سيارات مرسيدس بنز الفئة E من السيارات التنفيذية، بما في ذلك تكوينات سيارات السيدان (W212) وسيارات ستيشن (S212).
تم بيعها من عام 2009 (كنموذج 2010) حتى عام 2016، وهو خلف نماذج W211 / S211 E-Class.
الكوبيه والطرازات القابلة للتحويل من الفئة E من نفس الطراز هي W204 C- فئة مشتقة ومعروفة باسم C207 و A207.
كان إصدار E63 AMG عالي الأداء من W212 و S212 متاحًا أيضًا منذ عام 2009.
في عام 2013 (بالنسبة لعام 2014 النموذجي) ، تم إجراء W212 بشكل شامل، من المحتمل أن يكون أغلى عملية تجميل في منتصف العمر في تاريخ السيارة.
بعد الكشف عنها في معرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارات لعام 2009 لدعوة أعضاء الصحافة وعرضها للجمهور في معرض جنيف للسيارات لعام 2009، تم تقديمه في مارس 2009 لأوروبا وفي يوليو 2009 لأمريكا الشمالية في هيئة سيدان قلم المدقة.
في عام 2010، أصبح نمط هيئة العقارات متاحًا لجميع الأسواق، على الرغم من أن نمط هيئة العقارات كان متاحًا في أوروبا منذ أغسطس 2009.
وصلت مبيعات الفئة E العالمية التراكمي إلى علامة 550،000 مركبة في يوليو 2011. حقق الإنتاج 500،000 علامة فارقة. سيارة سيدان مارك في مارس 2012.
عانت صورة الفئة E من التراجع في أواخر التسعينات وأوائل العقد الأول من القرن الحالي. بدأت الأمور في التحسن ولكن لم يتم حتى إدخال سلسلة W212 التي التقطتها الأشياء بالفعل.
استحوذت سلسلة W212 على سمعة E-Class الأصلية لجودة البناء المتينة والأناقة الرفيعة وأثبتت ذلك مرة أخرى.
كما تم الإشادة على التصميم المتميز من طراز C-Class و S-Class المعاصر.
على الرغم من أن التجديد في منتصف الدورة قد حظي بأغلبية ساحقة ؛ تلقى التصميم آراء متباينة حيث قررت مرسيدس اتخاذ اتجاه أكثر انسيابية مع إعادة التصميم، لتحل محل تصميم المصابيح الأمامية المزدوجة مع تصميم العدسة الواحدة، مما جعل تصميم الفئة E حديثًا مع سيارة مرسيدس المعاصرة لغة تصميم بنز.
Mercedes Benz E Class W212
تمثل الجيل الرابع من مجموعة سيارات مرسيدس بنز الفئة E من السيارات التنفيذية، بما في ذلك تكوينات سيارات السيدان (W212) وسيارات ستيشن (S212).
الكوبيه والطرازات القابلة للتحويل من الفئة E من نفس الطراز هي W204 C- فئة مشتقة ومعروفة باسم C207 و A207.
كان إصدار E63 AMG عالي الأداء من W212 و S212 متاحًا أيضًا منذ عام 2009.
في عام 2013 (بالنسبة لعام 2014 النموذجي) ، تم إجراء W212 بشكل شامل، من المحتمل أن يكون أغلى عملية تجميل في منتصف العمر في تاريخ السيارة.
بعد الكشف عنها في معرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارات لعام 2009 لدعوة أعضاء الصحافة وعرضها للجمهور في معرض جنيف للسيارات لعام 2009، تم تقديمه في مارس 2009 لأوروبا وفي يوليو 2009 لأمريكا الشمالية في هيئة سيدان قلم المدقة.
في عام 2010، أصبح نمط هيئة العقارات متاحًا لجميع الأسواق، على الرغم من أن نمط هيئة العقارات كان متاحًا في أوروبا منذ أغسطس 2009.
وصلت مبيعات الفئة E العالمية التراكمي إلى علامة 550،000 مركبة في يوليو 2011. حقق الإنتاج 500،000 علامة فارقة. سيارة سيدان مارك في مارس 2012.
عانت صورة الفئة E من التراجع في أواخر التسعينات وأوائل العقد الأول من القرن الحالي. بدأت الأمور في التحسن ولكن لم يتم حتى إدخال سلسلة W212 التي التقطتها الأشياء بالفعل.
استحوذت سلسلة W212 على سمعة E-Class الأصلية لجودة البناء المتينة والأناقة الرفيعة وأثبتت ذلك مرة أخرى.
كما تم الإشادة على التصميم المتميز من طراز C-Class و S-Class المعاصر.
على الرغم من أن التجديد في منتصف الدورة قد حظي بأغلبية ساحقة ؛ تلقى التصميم آراء متباينة حيث قررت مرسيدس اتخاذ اتجاه أكثر انسيابية مع إعادة التصميم، لتحل محل تصميم المصابيح الأمامية المزدوجة مع تصميم العدسة الواحدة، مما جعل تصميم الفئة E حديثًا مع سيارة مرسيدس المعاصرة لغة تصميم بنز.
التسميات
مرسيدس