تمثل سلسلة سيارات مرسيدس بنز (E-Class (W213 و S213 الجيل الخامس من مجموعة سيارات مرسيدس بنز الفئة E من السيارات التنفيذية، بما في ذلك تكوينات سيارات السيدان (W213) وسيارات ستيشن (S213). تم بيعه في عام 2016 (باعتباره طراز عام 2017)، وهو خلف نماذج W212 / S212 E-Class . لقد تم إصدار مرسيدس-ام جي E63 عالي الأداء من طراز W213 و S213 أيضًا من 2016 (كنموذج 2017).
منذ منتصف التسعينيات، تم تجهيز الفئة E-Mercedes-Benz بأضواء كواد أمامية وتصميم مختلف مقارنة بالفئة C و S-Class. مع طراز 2017، قررت مرسيدس اتخاذ اتجاه أكثر انسيابية ، حيث تمت مشاهدتها للمرة الأولى مع التحديث في منتصف العام من الفئة E 2014 ثم التوجه في اتجاه جديد تمامًا مع طراز 2017 الجديد كليًا.
تم إطلاق الفئة E 2017 في ربيع عام 2016 بعد ظهورها العالمي لأول مرة في معرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارات 2016 في يناير ، وكانت السيارة الأكثر تقدمًا من الناحية التكنولوجية التي أنتجتها مرسيدس في ذلك الوقت.
زعمت مرسيدس-بنز عملية التطوير بأكملها امتدت على مدى 48 شهرا. في ذلك الوقت، أنتجت 1200 نسخة و 12 مليون كيلومتر في بعض أصعب الظروف في العالم ، من درجات الحرارة تحت الصفر في الثلج وصولًا إلى أشد صحاري العالم. أثناء اختبار السيارة ، قامت مرسيدس-بنز أيضًا بإجراء أكثر من 10000 عملية فرملة ذاتية و 5000 تغيير آلي في المسارات كجزء من مجموعة ديستونيك من مزايا القيادة شبه المستقلة. وعلاوة على ذلك، استلزم الأمر 1200 مهندس لعمل الفئة E 2017.
منذ منتصف التسعينيات، تم تجهيز الفئة E-Mercedes-Benz بأضواء كواد أمامية وتصميم مختلف مقارنة بالفئة C و S-Class. مع طراز 2017، قررت مرسيدس اتخاذ اتجاه أكثر انسيابية ، حيث تمت مشاهدتها للمرة الأولى مع التحديث في منتصف العام من الفئة E 2014 ثم التوجه في اتجاه جديد تمامًا مع طراز 2017 الجديد كليًا.
تم إطلاق الفئة E 2017 في ربيع عام 2016 بعد ظهورها العالمي لأول مرة في معرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارات 2016 في يناير ، وكانت السيارة الأكثر تقدمًا من الناحية التكنولوجية التي أنتجتها مرسيدس في ذلك الوقت.
زعمت مرسيدس-بنز عملية التطوير بأكملها امتدت على مدى 48 شهرا. في ذلك الوقت، أنتجت 1200 نسخة و 12 مليون كيلومتر في بعض أصعب الظروف في العالم ، من درجات الحرارة تحت الصفر في الثلج وصولًا إلى أشد صحاري العالم. أثناء اختبار السيارة ، قامت مرسيدس-بنز أيضًا بإجراء أكثر من 10000 عملية فرملة ذاتية و 5000 تغيير آلي في المسارات كجزء من مجموعة ديستونيك من مزايا القيادة شبه المستقلة. وعلاوة على ذلك، استلزم الأمر 1200 مهندس لعمل الفئة E 2017.
التسميات
مرسيدس