مرسيدس-بنز W105 هي سيارة أنتجتها مرسيدس-بنز من 1956 إلى 1959 وتم تسويقها باسم مرسيدس بنز Typ 219.
جزء من عائلة "بونتون"، حيث تم تزويدها بمحرك سعة 2.6 لتر مضمّن بست أسطوانات.
تم إدخال شكل جسم البونتون في عام 1953 بواسطة هيكل W120 180.
في العام التالي، قدمت مرسيدس-بنز سيارة 220a ذات 6 اسطوانات والتي تشبه بشكل مرئي الرقم 180، ولكن مع إضافة 70 ملم إلى الأجنحة الأمامية لاستيعاب أسطوانتين إضافيتين و 100 ملم إضافتين إلى الأبواب الخلفية لتوفير مساحة إضافية للأرجل الركاب الخلفية. استمر هذا النموذج حتى عام 1956 عندما تم تقديم 219 و 220 ثانية.
كان 219 من الأمام إلى الأمام متطابق مع 220a طويلة الأنف، بما في ذلك محرك واحد carburettor 2.2 لتر 6 اسطوانات.
ومع ذلك، من ظهر عمود، استخدم الجسم الأقصر من طرازات W120 / W121 180/190. يمكن تحديد ذلك من خلال النوافذ ذات القطعة الواحدة في الأبواب الخلفية، على العكس من 220 أ و 220 إس وجود نوافذ ربع منفصلة.
في الداخل، استخدم الـ 219 الأجهزة الأكثر بساطة للسيارة الصغيرة، جنبا إلى جنب مع تقليم الباكليت بدلا من خامة الخشب.
جزء من عائلة "بونتون"، حيث تم تزويدها بمحرك سعة 2.6 لتر مضمّن بست أسطوانات.
تم إدخال شكل جسم البونتون في عام 1953 بواسطة هيكل W120 180.
في العام التالي، قدمت مرسيدس-بنز سيارة 220a ذات 6 اسطوانات والتي تشبه بشكل مرئي الرقم 180، ولكن مع إضافة 70 ملم إلى الأجنحة الأمامية لاستيعاب أسطوانتين إضافيتين و 100 ملم إضافتين إلى الأبواب الخلفية لتوفير مساحة إضافية للأرجل الركاب الخلفية. استمر هذا النموذج حتى عام 1956 عندما تم تقديم 219 و 220 ثانية.
كان 219 من الأمام إلى الأمام متطابق مع 220a طويلة الأنف، بما في ذلك محرك واحد carburettor 2.2 لتر 6 اسطوانات.
ومع ذلك، من ظهر عمود، استخدم الجسم الأقصر من طرازات W120 / W121 180/190. يمكن تحديد ذلك من خلال النوافذ ذات القطعة الواحدة في الأبواب الخلفية، على العكس من 220 أ و 220 إس وجود نوافذ ربع منفصلة.
في الداخل، استخدم الـ 219 الأجهزة الأكثر بساطة للسيارة الصغيرة، جنبا إلى جنب مع تقليم الباكليت بدلا من خامة الخشب.
التسميات
مرسيدس