مشروعات تطوير مطار الأمير محمد بن عبد العزيز الدولي.. إنشاء صالة الحجاج الخارجية (الحج بلازا) وربطها بجسور تحميل للصالات الرئيسية للحجاج والمعمترين الدولية

نظرا لزيادة عدد الرحلات وأعداد الحجاج الذين يستخدمون المطار، شـرعت الهيئة العامة للطيران المدني في إعداد الدراسات التطويرية للمطار.

وستتم عمليات تطوير المطار على النحو التالي:

المرحلة الأولى:

تتضمن المرحلة الأولى من المشروع:

- إنشاء صالة الحجاج الخارجية (الحج بلازا) وربطها بجسور تحميل للصالات الرئيسية للحجاج والمعمترين الدولية، وإنشاء مسجد كبير يتسع لأكثر من 1000 مصل.

- إنشاء المباني المساندة الأخرى.

- إنشاء ساحة وقوف للطائرات لاستيعاب 27 موقف طائرة كبيرة ووسط وصغيرة، بعيدة على الصالات.

- إنشاء 14 جسراً متحركاً للركاب وربطها بصالات السفر وإنشاء مدرج جديد مواز للمدرج الحالي وتوسعة المدرج 17/35 الحالي لاستيعاب الطائرات العملاقة.

- إنشاء ممرات للطائرات، وإنشاء برج مراقبة جديد، وإنشاء مرافق استثمارية بالمطار وتوسعة الممرات والساحة الحالية.

- إنشاء الطريق الرئيسي الجديد للمطار وإنشاء السور الأمني للمطار.

المرحلة الثانية:

وتتكون عناصر المرحلة الثانية لتطوير المطار (2019 ـ 2029) من:

- إنشاء مبنى ركاب جديد بمساحة 172 ألف م2 تقريباً باستخدام جسور تحميل الركاب المتحركة وذلك باستيعاب الزيادة المتوقعة في أعداد الركاب لتصبح 18.4 مليون راكب على النحو التالي: (2.8 مليون حاج، 10.4 ملايين معتمر، 5.2 ملايين راكب دولي وداخلي).

- إنشاء 10 جسور متحركة للركاب وربطها بصالات السفر.

- إنشاء ممرات الطائرات.

- إنشاء ساحة مواقف للطائرات، 10 مواقف بعيدة عن الصالات.

- إنشاء صالة الحجاج الخارجية (الحج بلازا) وربطها بجسور تحميل للصالات الرئيسية للحجاج والمعتمرين الدولية.

المرحلة الثالثة:

أما عناصر المرحلة الثالثة لتطوير المطار (2029 ـ 2039) فتتكون من:

- إنشاء مبنى ركاب جديد بمساحة 84 ألف م2 تقريباً باستخراج جسور تحميل الركاب المتحركة وذلك لاستيعاب الزيادة المتوقعة في أعداد الركاب لتصبح 28.2 مليون راكب على النحو التالي: (3.7 ملايين حاج، 17.8 مليون معتمر، 7.6 ملايين راكب دولي وداخلي).

- إنشاء 4 جسور تحميل ركاب متحركة وربطها بصالات السفر.

- إنشاء ممرات الطائرات.

- إنشاء ساحات وقوف للطائرات 13 موقفاً بعيداً عن الصالات.

إرسال تعليق

أحدث أقدم

نموذج الاتصال